Интерактивный ИБП Powercom Smart King Pro+ SPT-3000-II LCD (черный)

до этого стоял раптор, на родных батареях отработал больше 3х лет, на сменных китайских уже больше 4 и все еще держит

Бесперебойник работает стабильно, поддерживает штаны дорогостоящему оборудованию, реально защищает, чуть что при каких-либо скачках переводит всё на батарейное питание, при этом время автономии составляет около 20 минут

Что нужно сделать, чтобы не было в дальнейшем проблем с этим аппаратом : Купив новый аппарат - снимаем верхнюю крышку (! заводских пломб нет). Вытаскиваем по очереди все "автомобильные фишки", обжимаем их пассатижами (для максимально плотного контакта) и вставляем все обратно, включая клеммы к самим аккумуляторам. До некоторых фишек, не разбирая дальше, - добраться сложно - но можно (утконосы в помощь). Да, добавлю ещё, что если в этот УПС вставить его родную сетевую карту (Powercom DA807), то на LCD дисплее будет появляться вот такая всякая разная "красота" (на фото), но это не страшно - сам аппарат и сеть работают при этом вполне нормально. Надеюсь кому-то мой опыт поможет избежать такого "омического" и ессно нагрева в этом месте на контакте - весьма до высокой температуры (вплоть до обугливания текстолита и расплавления пайки, как и расплавление пластика в районе контакте акуумулятора). Всем удачи!

Выжная для многих особенность - шум. Данный ИБП оснащен активным охлаждением, оно шумное. Но режим работы следующий, примерно полчаса кулер работает после первого включения (или после выключения и последующего включения), потом тишина, включается при отключении электропитания, зарядке АКБ. Возможно, кулер включится при >50% нагрузке на него, но у меня такого ни разу не случалось.