Автомобильная аккустика Урал AS-W30TW (черный)

было бы замечательно, если производитель сделал бы модель без флянца, для людей не желающих портить вид салона всякими подиумами или самодельными накладками на стойки.

Строю систесу на компонентах урал. Надеюсь для начального уровня пойдет.

установку акустики ещё не закончил, не буду пока оценивать качество звука. Но первая особенность уже обнаружилась - герметичный корпус приводит к тому что при вносе с холода в теплое помещение шелковый купол сминается (хорошо видно сквозь сетку, похожий эффект, как если закрытую пластиковую баклашку вынести на мороз). После прогрева купол возвращает форму. Пока. После нескольких таких циклов может сомнется насовсем или прорвется. Естественно, подавать мощность со смятой мембраной - значит повредить совсем. В машине зимой регулярно идут циклы нагрев-охлаждение. Так что решил сразу динамик разгерметизировать, просверлив сзади тонкое отверстие 1 мм, чтобы давление выравнивалось внутри и снаружи. На звук тонкое отверстие влиять не должно.

Вч, сч динамик от Урал Играет от 700 до 22000 герц На слух приятный ровный звук

Ты любишь слушать музыку в машине? Да так, чтоб до мурашек каждый трек? Ну а теперь представь себе картину: Ты на концерте главный человек! Итак. Концерт твоей любимой группы. А в зале больше никого, лишь ты сидишь Лишь для тебя со сцены льются звуки Ты слушаешь, закрыв глаза, молчишь. Наверное, ты очень сильно удивишься, Но я поведаю тебе о том Что на концерте можно очутиться Не покидая собственный авто. Так поступил и я. Теперь кайфую И переслушиваю фонотеку всю свою Теперь я точно всем рекомендую Собрать систему музыкальную. Что же касается самой системы, То выглядит сейчас она вот так: Классическая двушка плюс сабвуфер Все поканально, так сказать На роль ВЧ поставил "Урал" "Шквал" Понравилось мне как они играют. Мидбас "Вархэд" и - снова от "Урала"! Уверен, многие линейку это знают. Как и писал, все поканально, через усилитель. Какой же усь? Попробуй угадать) Всего один, но он в системе повелитель Но на борту несёт каналов целых пять! Имеет усилитель имя гордое "Победа" Размер не детский тоже у него Для двушки в поканалку - то что надо! Достаточно вполне для слуха моего. Так вот. Не тратя на систему денег массу, Ты можешь сделать классный звук в авто. И получать эмоции. Ведь это классно! Когда мурашки бегают по телу твоему)

Недосатки и достоинства, указанные мной имеют по большей части практический характер и далеки от углубленного рассмотрения технических характеристик. Тем не менее, попытался описать возможные проблемы, которые могут у вас возникнуть в ходе установки и использования данного продукта. К качеству звучания претензий не имею. Однако, мощностью данные динамики похвастаться не могут.

1. По своим ТТХ очень похожи на ScanSpeak R2604/833000 2. Несомненно по шкале цена/профит они заслуживают 5++, однако вваливать в них не стоит. помните. Хотите вваливать берите серию Децибел, шунтируйте их мощным резистором 2-4 Ом и жарьте, звука хватит)) Один твит я спалил, хотя на усилке 160 вт не было это 100%, обидно. Буду брать еще. С предыдущим комментатором согласен

Ставил себе в машину 2-компонентку, и искал замену пищалкам от Hertz DSK165. Миды - в ногах, ВЧ - под лобовым стеклом. В итоге, посередине - полный провал средних. Решил либо в студию везти на инсталляцию 3-полоски, либо рискнуть с этими твиттерами. Друг их посоветовал именно из-за хороших средних частот. И да, средние частоты действительно здесь есть. С этими твитами звук стал какой-то... более академический что ли? Но неудобный корпус крепления - такую бандуру внутрь обшивки не поставишь. И ой как зря производитель не положил красивых понтовых шурупчиков в комплекте. Дорого или дешево - не берусь судить, я покупал с рук. Но если в вашей системе не хватает средних - возможно эти пищалки для вас!